Якщо ІТ-безпека зарядних станцій і надалі нехтуватиме, це може сповільнити розвиток електромобілів у суспільстві та створити нові цілі для хакерів. Тому що це просто інші пристрої IoT, підключені до Інтернету.
Віртуальні загрози зарядних станцій для електромобілів стають все більш реальними. Це може сповільнити поширення електромобілів і перешкодити зусиллям уряду по боротьбі зі зміною клімату. Метою, поставленою федеральним урядом, є, наприклад, скорочення викидів від транспорту на 2030-40 відсотки до 42 року. Тим часом Європарламент прагне до повної заборони двигунів внутрішнього згоряння.
Зарядні станції – це лише пристрої IIoT
Але в той час, як автовиробники нарощують виробництво нових електромобілів, галузь робить недостатньо для забезпечення ІТ-безпеки, пов’язаної з новими пристроями IoT. Але це може бути небезпечно, оскільки щойно водії заряджають свої транспортні засоби, між транспортним засобом і концентратором електромобілів встановлюється з’єднання даних. Ці зарядні станції, у свою чергу, підключені до Інтернету і, як і будь-який інший пристрій IoT, уразливі до дій хакерів. Якщо зараз зловмисник зможе отримати доступ до зарядної станції, це може мати серйозні наслідки:
- Ризик для безпеки користувача: Теоретично хакер може отримати доступ до елементів керування двигуном автомобіля через зарядну станцію та або порушити безпеку чи продуктивність, або вимкнути автомобіль. З таким важливим транспортним засобом, як швидка допомога, такі затримки можуть бути небезпечними для життя.
- Параліч мережі зарядки електромобілів: Хакери можуть зламати мережу зарядних станцій, скориставшись однією вразливістю в одному з пристроїв IoT. Наслідки варіюються від того, що водії не можуть заряджати та використовувати свої автомобілі, до втрати прибутку для оператора, до величезних збоїв у мережі доріг та електромережі.
- Комерційні втрати: Окрім закриття мережі зарядних станцій, хакери можуть отримати доступ до програмного забезпечення оператора та запровадити програми-вимагачі, що призведе до фінансових та репутаційних наслідків. Крім того, багато комерційних автопарків переходять на електричні двигуни, але хакер може паралізувати всю операцію доставки зі свого ноутбука.
- Платіжні системи: Хакери можуть зламати платіжну систему в центрі електромобілів, що призведе до крадіжки грошей у водія або оператора мережі.
Якщо це ціль, її атакуватимуть
Кіберзлочинці також не втрачають часу, збільшуючи масштаб і витонченість своїх атак. Check Point Research нещодавно повідомила про глобальне зростання лише атак програм-вимагачів на 59 відсотків, тоді як у Німеччині за останні шість місяців спостерігалося різке зростання всіх ІТ-атак, особливо у вересні. Німеччина знаходиться приблизно на одному рівні з Європою: близько 1.300 атак на організацію на тиждень досягає піку в кінці вересня. У результаті невдовзі хакери визнають потенційні атаки на зарядні станції для електромобілів, тому вкрай важливо захистити їх належним чином.
Більше на CheckPoint.com
Про КПП Check Point Software Technologies GmbH (www.checkpoint.com/de) є провідним постачальником рішень кібербезпеки для державних адміністрацій і компаній у всьому світі. Рішення захищають клієнтів від кібератак за допомогою найкращого в галузі рівня виявлення шкідливих програм, програм-вимагачів та інших типів атак. Check Point пропонує багаторівневу архітектуру безпеки, яка захищає корпоративну інформацію в хмарі, мережі та на мобільних пристроях, а також найповнішу та інтуїтивно зрозумілу систему керування безпекою «одна точка контролю». Check Point захищає понад 100.000 XNUMX компаній різного розміру.