自動車業界のサプライチェーンに対するサイバー攻撃
業界団体ビットコムの調査によると、ドイツでは組織犯罪や外国によるサイバー攻撃が大幅に増加している。データの盗難、IT機器の損傷や破壊、産業スパイや妨害行為により、ドイツ経済に約206億ユーロの損害が生じた。ドイツの自動車産業は、一方では国内経済の主力であり、他方では国際的なネットワークを持ち、世界的な販売市場に依存しているため、この発展によって特に脅威にさらされています。その結果、ランサムウェア攻撃の問題が自動車分野で大規模に顕在化し、…
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コネクテッドカー: サイバー脅威の標的
コネクテッドカーは大量のデータを生成します。 まずは地理位置情報、速度、加速度、エンジン出力、燃料効率、その他の動作パラメータに関するデータから始めます。 このため、サイバー犯罪者にとって魅力的な標的となります。 コネクテッド カーは生産的なデータ生成者になりました。経営コンサルティング会社マッキンゼーのレポートによると、コネクテッド カーは 25 時間あたり最大 XNUMX ギガバイトのデータを処理します。 収集される膨大な量のデータと、常にインターネットに接続され、無線によるソフトウェア アップデートなどの非常に多くのアプリやサービスを使用するという事実により、自動車は今や「車輪のついたスマートフォン」と形容できます。 地下フォーラムからの調査結果…
自動車業界における量子コンピューティングのリスク
量子コンピューティング技術が自動車業界に与える影響、新技術の潜在的なサイバーセキュリティ リスク、および自動車メーカーのリスク軽減オプション。 量子コンピューターは、将来的に自動車の設計と使用法を変える可能性のある新興テクノロジーに基づいています。 彼らは量子力学の原理を使用して、古典的なコンピューター支援計算 (「コンピューティング」) の能力をはるかに超える計算を実行します。 XNUMX と XNUMX の XNUMX 進状態のみに依存する古典的なデジタル計算とは対照的に、この計算では同時に複数の状態に存在できる量子ビットまたは量子ビットが使用されます。 これを通して…
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